ИС200ТРЕГХ1БДБ ГЕ ИС200ТРЕГХ1Б ТУРБИНЕ ХИТНО ТРЖИШТЕ

 

И ТРПГ и ТРЕГ контролирају путовања соленоидима тако да или неко може да уклони снагу и активира хидраулику да затвори паре или гориво. Девет путни релејни завојнице на Трегу испоручују се са 28 В ДЦ из ИС215ВПРО. Путни соленоиди се испоручују са 125 В ДЦ-ом кроз утикач Ј2 и нацртајте до 1 а са 0. 1 секунду Л / Р времена константе.

Одвојено фузионирано 125 В ДЦ доводника обезбеђен је од контроле турбина за соленоиде, који ће у режиму рада енергизирати и де-енергизирати у режиму путовања. Дијагностика Направите сваки 125 В ДЦ доводник из модула за дистрибуцију електричне енергије на свом месту уноса на терминалну плочу да бисте верификовали интегритет осигурача и кабловске везе.

 

Два серија Контакти из сваког релеја за ванредно путовање (ЕТР1, 2, 3) повезани су на позитивне 125 В ДЦ улагача за сваку соленоид и два серија Контакти са сваког примарног путовања (ПТР1, 2, ТРПГ) повезани су на негативан 125 В ДЦ доводника за сваки соленоид. Економизовани релеј (КЕ1, 2, 3) испоручује се за сваки соленоид са нормално затвореним контактом паралелно са тренутним ограниченим отпорником. Ови релеји се користе за смањење тренутног оптерећења након што су соленоиди напаљени. ЕТР и КЕ релејни завојнице напајају се из ИС215ВПРО плоча у сваком од Р, С и Т одељцима, који испоручују независну 28 В ДЦ извор.

 

28 В ДЦ БУС је тренутни ограничен и користи се за напајање спољним ручним контактом за хитне случајеве, приказан као е-станица. Три главна релеја (ККС4, КИ4, КЗ4) искључују 28 В ДЦ аутобус са ЕТР-а и завојнице и завојнице за пренос и ако се догоди ручно хитно путовање. Било какво путовање које потиче у модулу заштите (као што су ЕОС) или ТРЕГ (као што је ручно путовање), узрокују сваки од три одељења за заштиту за заштиту да преносе наредбу путовања преко ИОНЕТ-а на управљачки модул и може се користити за идентификацију извора путовања.

 

Поред тога, К4Цл Серво стезање релеја ће напајати и послати повратне информације о контакту директно са ТРЕТ терминалног одбора у ТСВО Серво терминалну плочу. СЕРВО ТЕРМИНАЛ БАНД искључује извор струје серво из терминалног блока и примењује пристраност да бисте покренули затворен контролни вентил. Ово се користи само на симплек апликацијама за заштиту од серво појачала који није висок.

 

Плоча ИС215ВПРО покреће дијагностику на ТРЕНГ Плочу и повезаним уређајима. Дијагностика покрива возачке управљачке програме за путовање и контактирајући повратне информације, соленоид напон, економизаторским управљачким програмима и контактним повратним информацијама, К25А Релеј управљача и цоил, серво стезаљку релеја и контактне повратне информације и извор напона соленоида. Ако се неко од њих не слаже са жељеном вриједношћу, ствара се грешка.

ИС200ТРЕГХ1Б конектори ЈКС1, ЈИ1 и ЈЗ1 имају свој ИД ИД који је испитивао ИС215ВПРО плоча. ИД уређај је чип само читање кодиран са серијским бројем терминалних плоча, тип плоче, ревизијски број и локацију утикача. Када чип чита иС215ВПРО плочу и сусреће се неусклађеност, створена је грешка у некомпатибилности хардвера.