ГЕ 531Кс189ЛТБАЈГ1 ДЦ300 ЛАН ТБ ОПЦИЈА

Систем заштите гасне турбине се састоји од низа подсистема, од којих неколико ради током сваког нормалног покретања и гашења. Остали системи и компоненте функционишу стриктно током ванредних и ненормалних услова рада. Најчешћа врста квара на гасној турбини је квар сензора или ожичења сензора; системи заштите су подешени да открију и алармирају такав квар. Ако је стање довољно озбиљно да потпуно онемогући заштиту, турбина ће се активирати.

Заштитни системи реагују на једноставне сигнале окидања као што су прекидачи притиска који се користе за низак притисак уља за подмазивање, висок притисак пражњења компресора гаса или сличне индикације. Они такође реагују на сложеније параметре као што су прекорачење брзине, превисока температура, високе вибрације, надзор сагоревања и губитак пламена. Да би се то постигло, неки од ових заштитних система и њихових компоненти раде преко главног управљачког и заштитног кола у СПЕЕДТРОНИЦ управљачком систему, док други потпуно механички системи раде директно на компонентама турбине. У сваком случају постоје два суштински независна пута за заустављање протока горива, користећи и вентил за контролу горива (ФЦВ) и вентил за заустављање горива (ФСВ). Сваки заштитни систем је дизајниран независно од контролног система како би се избегла могућностмогућност квара контролног система који онемогућавазаштитних уређаја.